Ballard Link扩展项目

关于Ballard Link扩展项目

Ballard Link扩展项目 (BLE) 将为CID唐人街/国际区、市中心、Interbay和Ballard社区等地人口密集的住宅和就业中心提供快速、可靠的轻轨服务。此外，西雅图市区新的轻轨隧道将提高整个区域系统的运能，以使系统高效运转。BLE属于2016年11月获选民批准资助的区域运输系统扩展项目的一部分。

Ballard Link扩展项目

新增7.7英里自西雅图市区到Ballard社区的轻轨服务，包括一条新的西雅图市中心轻轨专用隧道。
包括九个自CID唐人街/国际区到Ballard的新车站。
计划于2039年通车。

Ballard Link扩展项目时间表

2016年选民批准

2017年至2026年规划*

备选方案的制定
ST委员会确定首选方案和其他WSBLE《环境影响报告草案》备选方案
WSBLE《环境影响报告草案》和公众评议期
BLE《环境影响报告草案》（2024年下半年）
ST委员会修订BLE首选方案（2025年上半年）
BLE《环境影响报告终案》（2026年上半年）
ST委员会选择BLE即将建设的项目（2026年年中）
联邦公共交通管理局发布《BLE决议记录》（2026年年中）

2026年至2030年设计

确立最终设计并签订施工合约
取得土地使用权和施工许可证
开始物业收购/搬迁
公用设施预先搬迁/早期工作合约

2027年至2039年施工

为建造和运行轻轨导轨进行必要的拆除和清除作业
土木工程，例如降水排水系统、立柱、挡土墙和隧道工程
导轨和车站施工
与受到施工影响的任何人进行持续商谈
安全教育
测试和准备工作

2039年开始运营

*此时，我们正与我们的联邦政府合作伙伴合作，以了解我们的持续性环境评审阶段的时间表。BLE项目时间表将于其他信息公布后进行更新。

2022年1月发布的WSBLE《环境影响报告草案》一同评估了West Seattle和Ballard Link扩展项目 (WSBLE)。正如WSBLE《环境影响报告草案》所述，这两个扩展项目将作为两条独立路线进行，即West Seattle Link扩展项目 (WSLE) 连接至Everett，Ballard Link扩展项目 (BLE) 连接至Tacoma。

这两个扩展项目最初规划在同一份环境评审时间表上。然而，由于Sound Transit委员会在2023年3月和7月所采取的行动，导致BLE的项目改进措施需要另外进行环境评审，因此目前两个扩展项目的环境评审将依据不同时间表执行。

WSLE将汇总《环境影响报告终案》，预计于2024年公布，同时BLE的新《环境影响报告草案》即将完成。BLE备选方案将更新，其中包括针对首选方案的分析，以及于2023年3月委员会动议和2023年7月委员会动议中所确立的其他改进措施和备选方案。BLE的新《环境影响报告草案》将依据WSBLE《环境影响报告草案》进行拟议，并纳入至今已完成的现有工作，涵盖先前所有的选址意见、公众外展和反馈意见以及环境分析。BLE环境评审时间表将于完成后进行更新。

Ballard Link扩展项目地图

加入我們!CID社區資訊諮詢會

既往信息咨询会材料

第二场咨询会 – 区域和地方路线

了解未来乘客如何从不同的CID唐人街/国际区和Midtown车站到达主要目的地、在轻轨线路和其他交通方式之间转乘。

第一场咨询会 – 公平

了解公平分析、参与工具和社区反馈如何为项目开发和决策里程碑提供信息。

简报:

South Downtown枢纽

2023 年 11 月 15 日和 2024 年 2 月 28 日，Sound Transit 举办了南市中心枢纽站点咨询活动，让公众了解更多信息并分享他们对 CID 唐人街/国际区和先锋广场支持和连接南市中心社区的机会的想法，包括新的轻轨站。规划）想法！

未能参加咨询会？请阅读以下咨询会资料，了解更多信息。

2023 年 11 月 15 日开放日

2024年2月28日研讨会

了解更多有关South Downtown枢纽的信息

Ballard Link扩展项目的首选方案

CID唐人街/国际区

Dearborn Street备选方案（原CID唐人街/国际区南侧）。

Downtown

Midtown 车站：将Midtown车站南移，通过行人隧道连接至现有的Pioneer Square 车站（原CID唐人街/国际区北侧）。
Westlake 车站：纳入Westlake 车站 (DT-1) 入口整合。
Denny 车站：Westlake Avenue北移。
South Lake Union 车站：涵盖South Lake Union/Harrison Street (DT-1)《环境影响报告草案》车站。
Seattle Center 车站：纳入Republican West调整。

South Interbay

依循经修改的Galer Street 车站/Central Interbay (SIB-1) 路线，涵盖Downtown路段Republican Street上的隧道入口、Galer Street Smith Cove高架车站。

Interbay/Ballard

包括将Interbay 车站南移以横跨Dravus Street下方，在Salmon Bay地下修建隧道，以及在15th Avenue NW以东、NW Market Street以南修建Ballard 车站隧道。

除了Ballard Link扩展项目首选方案以外，所有于WSBLE《环境影响报告草案》研究的BLE备选方案以及于2023年3月委员会动议确立的其他备选方案和改进措施均将于BLE《环境影响报告草案》进行研究。2023年7月，委员会修改了BLE Denny 车站的首选位置。如需了解详情，请查看2023年7月的委员会动议。如需了解有关向委员会提交的项目更新的更多信息，请查看South Lake Union网络研讨会介绍。

访问我们的South Downtown枢纽线上咨询会了解更多信息，并分享您对支持和连接CID唐人街/国际区和Pioneer Square的South Downtown社区的机会（包括新轻轨车站的规划）的想法

以往的车站规划工作

Sound Transit、西雅图市、King County Metro和其他合作机构（例如Port of Seattle）已于2020年至2021年协同合作，以评估WSBLE《环境影响报告草案》的车站备选方案，并针对我们所了解到的社区关切事项提供想法与建议。本项工作总结在“车站规划进度报告”中，此报告与WSBLE《环境影响报告草案》一并公布，以协助社区了解不同备选方案带来的机会与挑战。请注意，我们会在环境评审流程中持续调整车站的初步设计和位置。随着本项目推进，我们预计未来会有机会让各方参与车站规划。

查看“车站规划进度报告”— Ballard Link扩展项目 (62 MB)，以了解更多详情。

我们如何抵达现有的里程碑？

2016年11月：Sound Transit 3号议案通过选民批准

Sound Transit 3号议案 (ST3) 通过选民批准。该计划包括新增62英里轻轨（总长度超过116英里）以及在该地区增设80多个车站。该计划还包括West Seattle Link和Ballard Link扩展项目 (WSBLE)，以及东区的快速公交运输系统 (BRT)、扩大Sounder South沿线的运能、改善所有交通模式的车站通道等项目。

2017年至2019年：WSBLE备选方案的制定

2017年10月：West Seattle Link和Ballard Link扩展项目计划启动项目的规划阶段。该阶段是联邦公共交通运输管理局 (FTA) 环境评审流程的一部分。
2018年1月：Sound Transit召开第一场利益相关者顾问团和特选领导团会议，旨在介绍项目并说明备选方案制定阶段需要完成的工作。
2018年2月至3月：Sound Transit举办初步选址现场咨询会并设定意见征询期，以征集公众对Sound Transit 3号议案代表项目的反馈意见并收集新想法，从而为制定更多的路线和车站位置备选方案提供参考。
2018年3月至2019年4月：Sound Transit基于技术评估以及民意和利益相关者顾问团、特选领导团和Sound Transit委员会董事的意见开发及改进备选方案。本项目历经三阶段评估（初步选址和选址），可进一步改进备选方案。
2019年2月至3月：Sound Transit举办选址现场咨询会并启动意见征询期，目的在于广纳民众对于迄今为止制定的备选方案以及《环境影响报告草案》(EIS) 中待研议主题的意见。
2019年5月：Sound Transit委员会审查备选方案、评估结果以及特选领导团的建议，并确定首选方案以及WSBLE《环境影响报告草案》中要研究的其他备选方案。
2019年5月至10月：Sound Transit委员会请工作人员针对公开选址期建议的其他路线和车站方案进行初步评估，以确定是否应将其列在 WSBLE《环境影响报告草案》中进一步研究。

2019年至2023年WSBLE环境影响报告草案

2019年5月至2021年12月：Sound Transit制定了WSBLE《环境影响报告草案》，此文件说明了正在研究之中的多个备选方案，以及在轻轨线路施工和最终运营期间每个备选方案可能会对自然环境和人造环境以及运输系统产生的影响。
2019年11月至2020年1月：Sound Transit开展广泛的参与活动，收集公众对WSBLE Station规划的反馈意见。Sound Transit在整个项目沿线举办社区论坛和社区简报会。
2021年11月至2022年5月：Sound Transit启动四个社区咨询小组，以与整个沿线的社区成员共同审查和讨论WSBLE《环境影响报告草案》的结果。会议在线上举行，并对公众开放。
2022年1月至2022年4月：公布了《环境影响报告草案》，以供公众在为期90天的公众评议期内进行审查。通过电子邮件、邮寄、语音信箱、意见表、线上公听会或现场咨询会征求意见。可在此处查看所有详情。Sound Transit收到超过5000条评论。此外，Sound Transit与西雅图市、金郡合作，发布“WSBLE Station规划进度报告”，此报告与WSBLE《环境影响报告草案》一并公布，以协助社区了解不同备选方案带来的机会与挑战。
2022年7月：在审查了《环境影响报告草案》以及来自部落、公众及合作机构的意见后，Sound Transit委员会确定West Seattle Link扩展项目 (WSLE) 的首选方案，并要求对Ballard Link扩展项目 (BLE) 进行进一步研究。如需更多信息，请参阅2022年7月的委员会动议和新闻稿。
2022年8月至2023年3月：Sound Transit公司开展进一步研究，其中包括六次研讨会和现场咨询会以及三项WSBLE在线调查。有关扩展项目和结果的进一步研究的概述，请参阅进一步研究执行摘要和报告。
2023年3月和7月：Sound Transit委员会确定BLE的首选方案。进一步研究得出的WSLE备选方案的改进措施将纳入WSLE《环境影响报告终案》中。请参阅3月委员会动议、7月委员会动议和新闻稿，了解更多信息。
2023年9月：由于Sound Transit委员会在2023年3月所采取的行动，导致BLE的项目改进措施需要另外进行环境评审，因此WSLE和BLE两个项目的环境评审将依据不同时间表执行。

2023年至2026年：Ballard Link扩展项目 (BLE) 的环境影响报告草案和终案

2023年至2024年：Sound Transit和FTA将开始制定BLE《环境影响报告草案》。
2023年12月：Sound Transit委员会指示工作人员对South Lake Union (SLU) Station在5th Avenue North和Harrison地区的备选地点进行可行性研究。请参阅委员会动议，了解更多信息。

WSBLE《环境影响报告草案》

WSBLE项目在环境影响报告草案 (EIS) 中一并进行评估，该草案于2022年1月28日发布，随后有90天的公众评议期。WSBLE《环境影响报告草案》的制定旨在协助Sound Transit以及合作机构和公众更深入了解这些项目带来的潜在影响、评估备选方案对于自然环境和人造环境与运输系统的潜在影响与效益，并确定潜在的缓解措施。

2022年7月，在对WSBLE《环境影响报告草案》以及对来自部落、公众和合作机构的意见进行审议后， Sound Transit委员会确定了WSLE首选方案，并申请对Ballard Link扩展项目进行进一步研究。请参阅2022年7月的新闻稿与委员会动议，了解更多信息。

经过2022年8月至2023年2月这段时间的进一步研究，Sound Transit委员会确定了Ballard Link扩展项目的首选方案。请参阅2023年3月委员会动议和新闻稿、7月委员会动议，了解更多信息。

这两个扩展项目最初规划在同一份环境评审时间表上。然而，由于Sound Transit委员会在2023年3月所采取的行动，导致BLE的项目改进措施需要另外进行环境评审，因此目前两个扩展项目的环境评审将依据不同时间表执行。

WSLE将汇总《环境影响报告终案》，预计于2024年公布，同时BLE的新《环境影响报告草案》即将完成，以反映Sound Transit委员会于2023年3月所采取的行动。BLE备选方案将更新，其中包括针对首选方案的分析，以及于2023年3月和7月委员会动议中所确立的其他改进措施和备选方案。BLE的新《环境影响报告草案》将依据WSBLE《环境影响报告草案》进行拟议，并纳入至今已完成的现有工作，涵盖先前所有的选址意见、公众外展和反馈意见以及环境分析。BLE环境评审时间表将于完成后进行更新。

我们将根据每个项目即将到来的里程碑，调整对于各个扩展项目的参与工作。如需获取更多有关持续性环境评审的信息，请访问West Seattle Link扩展项目页面以及Ballard Link扩展项目页面。

想再看看WSBLE《环境影响报告草案》吗？

虽然正式公众评议期现已结束，但您仍可钻研《环境影响报告草案》。执行摘要提供《环境影响报告草案》的概览。其浓缩了大量《环境影响报告草案》的内容，以帮助读者快速熟悉本项目。

WSBLE《环境影响报告草案》执行摘要

您可以在线查阅完整的WSBLE《环境影响报告草案》文件。

*在2022年1月公布WSBLE《环境影响报告草案》后，Sound Transit委员会确定了不同于WSBLE《环境影响报告草案》所示的首选方案。如欲了解更多信息，请访问West Seattle Link扩展项目页面以及Ballard Link扩展项目页面

《环境影响报告草案》内容

《环境影响报告草案》情况说明

封面、信函、签名页、情况说明、目录

第一章：目的和需求

第一章

说明项目将解决的问题，以及需要对此交通项目进行投资的原因。

第二章：正在研究的备选方案

第二章

描述《环境影响报告草案》中评估的备选方案，包括调整路线和车站位置、建造方式以及建造时间。

第三章：交通

第三章

介绍对项目区域内现有交通系统的分析，并讨论备选方案对区域设施、出行和交通运行的潜在影响。除了每个车站区域的行人和自行车通道以外，还讨论每个备选方案的乘客量和乘坐时间以及停车影响。

第四章：环境影响

第四章

讨论该项目影响了哪些环境以及环境影响。

第五章：累积影响

第五章

结合其他项目对过去、现在和未来的影响，描述该项目对特定资源的影响。累积影响评估可以发现那些在单独研究该项目时并不突出的后果。

第六章：备选方案评估

第六章

评估West Seattle/Ballard Link扩展项目备选方案如何满足该项目的目的和需求。它还总结了每个备选方案的益处和所造成的影响。

附录A-H：

附录J：《环境影响报告草案》图纸

附录K-N：技术报告

*附录I用于缓解计划，将收录于《环境影响报告终案》。

公平性和包容性

Sound Transit致力于关注项目沿线地区的社区，努力使有色人种社区和低收入人口社区以及其他弱势群体能够融入整个公众参与过程。在进行环境评审流程期间，Sound Transit将进行环境正义分析，此内容将纳入WSBLE《环境影响报告草案》中。此项分析包括以下内容：

描述项目沿线地区的人口结构。
评估此项目是否会对有色人种社区和低收入人口社区造成较为重大和负面的影响。
考虑潜在的项目效益，例如提供了更佳的机会。
记录我们在让有色人种社区和低收入人口社区参与规划流程方面所作出的努力，以及我们通过拓展工作所获得的信息。

除《环境影响报告草案》环境正义分析外，Sound Transit和西雅图市已就这些项目的种族平等工具书 (RET) 流程开展合作。该RET列出了一个过程和一系列问题，以指导项目的开发、实施和评估，促进种族平等。该RET流程始于项目开发初期，为数据分析、技术评估以及社区参与的焦点和程度提供信息。在环境评审阶段，该RET以项目的环境正义评估为基础，记录潜在的项目影响和效益以及社区反馈。然而，鉴于该RET流程所遵循的框架与环境影响报告的环境正义要求不同，关于该RET流程和研究结果的报告采用了不同的结构，并以这些项目的RET流程成果为导向。我们的RET报告基于该过程、要求、效果、结论和社区反馈意见，以供参考。

进一步研究

概述

2022年7月，Sound Transit委员会请项目团队完成更多的进一步研究。员工在2022年9月到2023年1月间组织了社区研讨会、现场咨询会、利益相关者会议和调查。

有关扩展项目和结果的进一步研究的概述，请参阅进一步研究执行摘要和报告或进一步研究参与摘要。每项进一步研究的相关说明和要点在下方分段列出。

业主

为了建设Ballard Link扩展项目，Sound Transit需要购买和使用私人地产。在某些情况下，这可能致使人们搬离他们的住宅或工作场所。

在房产收购流程中，Sound Transit将公平对待受影响的业主和租户，提供适当的公正补偿和搬迁福利，尽可能减少所有相关方的困难。我们明白从您的住所或工作场所搬迁可能存在困难，我们将在此解答您的问题，并全程提供支持。

Sound Transit制定了具体的政策和流程，其中介绍该机构如何在整个收购过程中与业主和租户合作。我们在房产收购过程中遵守联邦、州和当地法律，具体来说，是《统一协助搬迁和不动产收购政策法案》(Uniform Relocation Assistance and Real Property Acquisition Policies Act) 以及州法律。

地产收购时间表

发布《环境影响报告前期草案》

Sound Transit联系可能受影响的业主

发布《环境影响报告草案》

公布《环境影响报告草案》，供公众查看和发表意见
Sound Transit委员会根据公众、合作机构和部落的意见确认或修改首选方案

发布《环境影响报告终案》

Sound Transit委员会选定拟建造项目

最终设计

Sound Transit确认建造、运营和维护该系统所需的产权
Sound Transit委员会授权地产收购
Sound Transit将准备进行一次评估，确定项目相关地产的公平市场价值
Sound Transit将为因项目而搬迁的个人和企业提供搬迁援助，包括介绍同类房屋和支付搬迁补贴
Sound Transit工作人员在此过程中将为业主和租户提供支持

由于直到《环境影响报告终案》发布才能做出具体决定，我们理解您在这段不确定时期可能面临的压力，我们将为您提供帮助。如果您还有其他问题或希望通过虚拟会议进行沟通，请联系我们的外展团队ballardlink@soundtransit.org或致电206-903-7223。

需要了解更多信息吗？

如需房产收购和搬迁的更多信息，请参考以下资源：

常见问题解答

如果我的房产将受到影响，我何时会收到通知？

在发布《环境影响报告草案》(EIS) 之前，可能受影响的业主已收到通知。作为可能受影响的业主意味着您的房产距离我们目前正在研究的一个或多个备选方案很近。该可能受影响通知并不代表我们已决定购买您的房产。

若Sound Transit明确表示我的房产可能会受影响，接下来会如何？

可能受影响通知并不代表我们已决定购买您的房产。但此情形确实表示Sound Transit在此后的项目阶段有可能需要收购您的全部或部分房产。在逐步完善项目设计时，我们将持续更新可能受影响的房产清单。在《环境影响报告终案》发布及Sound Transit委员会选定建筑项目前，我们无法确定将购买何处房产。

如果要求我搬迁，那么我可以预期得到何种搬迁援助？

住宅搬迁
Sound Transit针对住宅业主和租户提出了三种搬迁援助：咨询援助、搬迁费用及替代性住房补偿。有资历的搬迁专家将同搬迁居民一起确定需求，向其解释福利，提供当前的房屋库存，并提供有关提出索赔的协助和建议。

商业搬迁
Sound Transit提出了三种主要搬迁援助：咨询援助、搬迁费用及重新设立营业场所补偿。根据商业运营的复杂程度，迁离土地的每家企业的福利和咨询服务水平可能有所不同。

收购过程是怎样的？

在Sound Transit委员会选定建筑项目后，Federal Transit Administration将签发立项确认函，委员会将授权在项目沿线收购房产。在该授权开始前，另需采取几项步骤，包括：

准备房产信息以供Sound Transit委员会审查。
确定收购的类型（即全部或部分收购、临时或永久地役权）。
正式通知业主，其房产正在被Sound Transit委员会考虑收购，并提供委员会拟议的授权收购的会议日期。工作人员将于Sound Transit委员会会议日前通知业主，在该会议中将讨论房产收购事宜，随后将寻求公众就此事提供意见。

在获得Sound Transit委员会授权后，Sound Transit将开始按流程收购房产，包括以下步骤：